Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa cập nhật chương trình thu hồi để kiểm tra và sửa chữa mô-tơ gạt mưa phía trước trên một số xe ô tô Ranger và Everest năm 2026 được nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam. 

Đây là đợt triệu hồi nhằm đảm bảo an toàn cho người dùng trong điều kiện vận hành thực tế, đặc biệt khi thời tiết mưa lớn hoặc xấu.

Theo báo cáo từ Ford Việt Nam, toàn bộ số xe bị ảnh hưởng đều là xe nhập khẩu từ Thái Lan, được Ford Việt Nam phân phối tại thị trường trong nước. Trong đó có 655 xe Ford Everest và 114 xe Ford Ranger, sản xuất trong khoảng từ ngày 14/10 - 22/10/2025.

Nguyên nhân dẫn đến đợt triệu hồi lần này xuất phát từ nguy cơ nước có thể lọt vào bộ điều khiển điện tử (ECU) của hệ thống gạt mưa/rửa kính. Khi lỗi xảy ra, người dùng có thể gặp một số hiện tượng bất thường như nước rửa kính phun liên tục, tia nước yếu hoặc không hoạt động, cần gạt mưa hoạt động sai góc hoặc nghiêm trọng hơn là toàn bộ hệ thống gạt mưa ngừng hoạt động.

Dù đây không phải lỗi phổ biến trên diện rộng, nhưng trong điều kiện mưa lớn hoặc thời tiết xấu, hệ thống gạt mưa gặp trục trặc có thể làm giảm đáng kể tầm nhìn của tài xế, từ đó làm tăng nguy cơ va chạm.

Ford Việt Nam cho biết, chương trình triệu hồi bắt đầu từ ngày 19/6/2026 tại tất cả các đại lý ủy quyền trên toàn quốc. Khách hàng có xe thuộc diện ảnh hưởng sẽ được kiểm tra và sửa chữa hoàn toàn miễn phí, bao gồm cả chi phí phụ tùng lẫn nhân công. Nếu cần thiết, đại lý sẽ thay thế ECU của hệ thống gạt mưa/rửa kính.

Chủ xe có thể chủ động kiểm tra xe của mình bằng số VIN thông website chính thức của Ford Việt Nam hoặc liên hệ hotline để được hỗ trợ. Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến mất từ 0,2-0,5 giờ.

(Nguồn: https://xe.baoxaydung.vn/trieu-hoi-gan-800-xe-ford-ranger-va-everest-bi-loi-gat-mua-192260622232416578.htm)